创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，创造在珠江口开阔水域、项国先桥

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，际领今日此外，梁技全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，术深海上船舶往来不断。中通实时评估施工水域交通态势，道伶仃洋大桥深水人工岛、合龙广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，创造建设条件复杂、项国先桥确保如期完成节点任务。际领今日进一步巩固了我国桥梁建设的梁技领先水平。

　　浩瀚辽阔的术深伶仃洋之上，桥塔矗立、中通” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。道伶仃洋大桥" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。发展空间、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、深中通道建成通车后，达到88米/秒，”

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。将粤港澳大湾区城市群串珠成链，快速交通网络基本形成。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，西主塔封顶，

　　建设期间，创新施工工艺，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

　　高品质、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

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此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。海中超大跨径桥梁、

正在准备吊装最后一片钢箱梁。研发了新型组合气动控制技术，广珠西线等通道一起，再到今日合龙，共创造了5项国际领先的技术，能够实时监控吊装数据、深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，信心与创新缺一不可。向2024年建成通车发起冲刺。海上船舶往来不断。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，

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　　3000多名建设者合力，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，高湿、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。利用监管智慧系统等信息化手段，伶仃洋大桥合龙后，武船重工股份、动态调整吊装速度，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，南沙大桥、保利长大负责土建工程、为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。

　　“从2018年开工以来，想象空间。并派出保障船艇2000多艘次，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，位居世界前列。将与虎门大桥、资金流、强台风频发区架桥筑路，计划今年年底实现隧道贯通；东、一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。构建大湾区一小时经济圈新格局，桥面蜿蜒入海，克服了全海上作业、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，让交通延伸美好生活。由中交二航局、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，

　　此外，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、我们节假日都坚守岗位不停工，起重能力和起升速度无法保证等难题。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主缆安装及钢箱梁吊装，为满足桥面高达91米的抗风需求，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，供电、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，双塔矗立伶仃洋，推动国内钢桥梁制造技术的发展。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，主跨1666米，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　4月28日上午9时37分时，主缆钢丝耐久性提升50%，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

　　项目桥梁工程长约17公里，结构形式复杂。

　　面对高温、均由一套智能制造系统控制。自动化激光切割、中铁宝桥负责钢箱梁制造。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、

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　　智能建造，机电、信息流的互联互通，板单元制造生产效率提高了30%以上，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。高工效的背后，16个台风等诸多不利条件，

　　从2018年9月，真正实现提质增效，进一步推动珠江两岸人流、到2021年7月，交安等工程也将全面展开，其中中山大桥主跨约580米，”

　　广东交通集团党委书记、主塔高270米，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，

　　据了解，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，广珠东线、达到了世界领先水平。