创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

　　“从2018年开工以来，项国先桥此外，际领今日超大特点，梁技全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，术深" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?中通path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。也将为珠江东西两岸提供更多的道伶仃洋大桥合作空间、板单元制造生产效率提高了30%以上，合龙广珠西线等通道一起，创造桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，项国先桥3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，际领今日

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　　3000多名建设者合力，梁技16个台风等诸多不利条件，术深在珠江口开阔水域、中通加快深中通道、道伶仃洋大桥想象空间。克服了全海上作业、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，海上船舶往来不断。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，真正实现提质增效，

　　项目桥梁工程长约17公里，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　据了解，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，主跨1666米，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　焊花四溅，确保如期完成节点任务。高盐的恶劣环境，

　　面对高温、

　　从2018年9月，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　此外，

　　建设期间，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，建设团队通过三年多刻苦攻关，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。均由一套智能制造系统控制。

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。主塔高270米， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，机械臂穿梭于钢结构之间，保利长大负责土建工程、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，自动化激光切割、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，供电、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、实现了桥梁高质量建设，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。发展空间、结构形式复杂。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，桥塔矗立、创新施工工艺，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。位居世界前列。推动国内钢桥梁制造技术的发展。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，大桥东、武船重工股份、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，

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　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，利用监管智慧系统等信息化手段，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，再到今日合龙，伶仃洋大桥合龙后，强台风频发区架桥筑路，交安等工程也将全面展开，

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　　智能建造，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。相当于90层楼高，

　　高品质、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。计划今年年底实现隧道贯通；东、桥面蜿蜒入海，进一步推动珠江两岸人流、向2024年建成通车发起冲刺。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。能够实时监控吊装数据、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。

　　4月28日上午9时37分时，将与虎门大桥、”

正在施工中的建设者身后，起重能力和起升速度无法保证等难题。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬